岩棉管厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
岩棉管厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

宁杭高铁最高389公里小时手机信号不好

发布时间:2020-02-20 23:52:21 阅读: 来源:岩棉管厂家

宁杭高铁最高389公里/小时 手机信号不好

1小时内从南京抵达杭州,即将开通的宁杭高铁让这一梦想成为现实。昨天14:30,一辆黄色的检测列车从南京南站驶往宁杭高铁德清站,本报记者登上这辆列车,提前体验最高时速389公里的 宁杭速度 。

14:12,CRH380A-001高速综合检测列车停靠在南京南站16号站台。这辆车就是世界上速度等级最高的高速铁路综合检测轨道装备,它将为宁杭高铁做最全面的 体检 。由于车身为鹅黄色,很多火车迷亲切地称其 黄医生 。

14:20,记者登上列车,车厢内并没有一排排的座位,而是大量的精密仪器和电脑。上车的每个人都发了一副鞋套,立刻感觉出这辆车的与众不同。

14:30,列车缓缓驶出南京南站,车厢内的时速表上数字开始不停跳转。

14:34,时速165公里;14:35,时速266公里;14:36,时速303公里

不到10分钟,列车时速已经飙升至385公里。14:40,当记者还没有来得及观赏窗外的风景,列车已经飞速地掠过宁杭高铁的第一站 江宁东站。

387!388!14:44,在苏浙两地媒体记者的注视下,列车时速跳到了389公里,引起现场一片惊呼。

宁杭高铁安全性、平稳性指标,完全符合联调联试工作要求。 联调联试现场指挥部总指挥王峰说,经过各项数据的检测,宁杭高铁实现了385公里时速等级的目标。在这个速度条件下,线路接触网、途经桥梁隧道及车辆的各项检测指标都是符合要求的。

其实,这并不是最快的速度,3月17日、18日的两次联调联试中,列车最高试验时速达到了393.3公里。

车上技术人员告诉记者,从3月10日联调联试启动以来,建设部门对重点问题制订了专项整改方案。目前,发现的绝大部分问题已整改,已不存在对安全性、舒适度可能带来影响的问题。联调联试将持续到5月下旬。按照中国铁路总公司的安排,计划6月份进入为期一个月的运行试验阶段,之后还要请专家进行安全评估,最后才能具备正式投入运营的条件。

15:13,列车到达杭州德清站,这是宁杭高铁的倒数第二站,也是本次载人联调联试的终点,全程只用了43分钟,中间没有停靠。不少媒体记者抱怨,还没采访完列车就到站了,可见 宁杭速度 之快。

车上工作人员告诉记者,该站离终点站杭州东站仅30多公里,大约再开行10多分钟就可到达终点。

美中不足 手机网络信号不稳定

列车行驶的40多分钟内,记者的手机微博只登录上两次,发微博基本上两三次才能发送成功,有时会出现完全没有信号的状态。

专家解释:这与列车的时速有很大的关系。列车在高速运行时,基站之间的交换需要一定的时间,检测车时速是385公里,平均每秒的速度就达到了100米以上,因此,沿途的通信公司基站应接不暇,造成信号断断续续不稳定。

等正式通车后,宁杭高铁初期的时速为300公里,时速降低,信号就相对好很多。与此同时,沿途包括电信、联通和移动等通讯公司也会对他们的基站进行调试,这一问题会逐步得到改善。

更多新闻来源:生活江苏、江苏新闻、江苏新闻网、江苏最新新闻

印度汽配展

俄罗斯照明展

太阳能展

国外展台设计